Wenn es denn die Welle war, die "knack" gemacht hat.

So hatte ich das jedenfalls verstanden, wenn es anders war, dann "Sorry".

Gewaltig ist des Mechanikers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft!

ja, ja, zu seligen Zeiten des alten Brügelmann mit seiner Katalog-Wundertüte gab es für solche nur zu bekannten Fälle die Option einer gehärteten Achse - da ich damals in der Steinzeit der Fahrradtechnik auch dauernd mit verbogenen Achsen zu tun hatte, investierte ich in besagtes Teil und ab da war Ruhe.

Manche Dinge braucht man nicht wieder aber "schee wars schoo" (sprach der alte Oberförster und verschied mit einem Lächeln auf den Lippen).

Gruß

Meinhard

Hallo Hagen,

dein Vorhaben, "mal einen Testbericht über das Navi zu verfassen", finde ich gut. Was ich aber meinte, war eigentlich, sowas wie eine Vergleichsstudie zu machen. (Zum Beispiel Ablesbarkeit, Bedienbarkeit, Navigationsleistung, Möglichkeiten der Streckenplanung, Routing und vieles mehr von beiden Geräten direkt miteinander zu vergleichen.) Dazu wäre es aber erforderlich, daß wir uns dann mal träfen.

Dann könnte man die Geräte zunächst mal "nach dem ersten Eindruck" nebeneinander "auf dem Küchentisch" liegend vergleichen, ein "Funktionsprofil" erstellen und einen möglichen Praxisvergleichstest überlegen. Im Vordergrund stünde dabei immer die Vergleichbarkeit. Dabei wäre sehr wichtig, daß die Testkriterien immer völlig gleich wären. Das hieße: Am gleichen Ort, zur gleichen Zeit, mit dem/n gleichen Tester/n!


@@@ Du schreibst in deinem anderen Faden, daß du jetzt "ab Hannover bis Istanbul fliegen" und dann "mit dem Rad von Istanbul bis Osnabrück fahren willst".
Dies ist, glaube ich, keine gute Idee! Denn Istanbul ist ja wohl in jedem Fall das Ziel und der Höhepunkt der Reise. Mit dem Flugzeug bist du dann in ein paar Stunden "auf dem Höhepunkt" und dann über viele Wochen auf dem Rückweg zum Startpunkt. Du fährst also fast nur "dem Ende der Reise" entgegen. Das wird frustrierend sein!
Mit Rad aber von Osnabrück nach Istanbul zu fahren, bedeutet, sich stetig dem Höhepunkt der Reise zu nähern . Das generiert mit Sicherheit allgemein schon eine höhere Motivation, umsomehr an Tagen, wenn der "innere Schweinehund" lautstark nach dem nächsten Taxi ruft und sich weigert, noch einen Meter weiter auf dem Rad mitzufahren...

Ein Forumist beschrieb übrigens genau diese Geschichte in seinem Reisebericht. Leider weiß ich gerade nicht, wo es genau steht.

Das muss nicht so sein. Ich mache es seit Jahren schon so, dass ich irgendwohin fliege (z. B. dieses Jahr nach Venedig) und von dort heim fahre. Vielleicht macht es mir nicht so viel aus, da für mich die Fahrt das Ziel ist. Am Ende ist es ein tolles Gefühl, nach einer langen Reise wieder in bekannte Gefilde zu fahren und schließlich bis vor die Haustür zu fahren mit einem Gefühl, "Ich habe es geschafft!".

Diese Variante hat auch den Vorteil, dass man völlig ungebunden ist. Der Flug von zuhause weg (bei uns ist der Flughafen eine knappe halbe Stunde (mit dem Auto) entfernt) ist problemlos. Das Fahrrad kann ordentlich verpackt werden und kommt so ziemlich sicher ohne Schäden an. Danach fahre ich jeden Tag dem Heimatort ein Stück näher. Ich habe keinen Termindruck, weil ich irgendeinen Rückflug oder Zug erwischen muss. Sollte ich die Strecke doch nicht schaffen oder verlässt mich tatsächlich die Lust (ist mir noch nicht passiert ), so kann ich das letzte, dann kurze Stück problemlos mit dem Zug zurücklegen. Falls es mich unterwegs überkommt, kann ich auch die Route abändern - ich muss ja keinen Rückflug erwischen.

Natürlich verstehe ich Deine Argumentation und ich kann mir vorstellen, dass hier die Interessen durchaus unterschiedlich sein können. Generell spare ich mir "Stadtbesichtigungen" aber für Urlaube ohne Fahrrad auf. Auch Venedig werde ich (in diesem Falle) rechts liegen lassen (so wie ich es vor drei Jahren schon einmal gemacht habe). Ich war schon in Venedig und muss mir eine Stadtbesichtigung mit voll gepacktem Fahrrad (in Venedig sowieso nicht möglich) nicht antun. Wie gesagt, dass werden andere hier durchaus auch in anderer Weise handhaben.

Dazu gibt es, wenn ich mich recht erinnere, einen eigenen Faden im Forum. Also: Wegfahren oder Heimfahren. Hab nur auch keine Lust zu suchen.

Ich bin zwar nach der anschaulichen Schilderung deiner "Flieg- u. Fahrstrategie" nicht gleich vom Saulus zum Paulus mutiert, aber... ...konnte auch deine Motivationsgemengelage aus rational begründeten Sachargumenten und emotional gesteuerten Glücksgefühlen auch sehr gut nachvollziehen. Mit dem Ergebnis, daß ich mich mit meiner Ansicht zwar nicht mehr tief im "sauren Bereich" befinde und noch nicht ganz den ph-Wert von 5,8 erreicht habe, aber schon als "neutralisiert" gelten kann...

Hallo Widukind,

du kommst ja auch aus Osna, wie ich sehe...
Hätte auch mal Lust auf einen Vergleichstest. Habe aber im Moment immer nur Abends Zeit, da ich an meiner Masterarbeit sitze und die unbedingt fertig bekommen muss bis zum 16.06
Meine Vorteile für die Bevorzugung des Garmins Oregon 600t gegenüber meinem Handy, waren zuerst einmal, dass ich ein Huawei Y300 Handy habe, das nicht gerade sehr hochwertig ist.
Weiterhin finde ich Höhenmessung, 3 Satellitensteuerung, Trackaufzeichnung, etc. auf einem Garmin besser aufgehoben, als bei meinem Handy. Auch der Akkutausch ist leichter/günstiger/flexibler...

Wegen dem Wegfahren, muss ich dir ehrlich sagen, dass ich es auch nur schweren Herzens so mache. Aber wie gesagt, meine Gründe stehen ja in dem Forum. Nächste Tour ist dann auf ein bestimmtes Ziel hin ausgerichtet.

Gruß Hagen