auch ich suche seit langen eine gute Velo "Glocke" für den Stadtverkehr, die aber auch noch schön aus sehen soll und von Fussgängern nicht als agresiv empfunden werden soll.
Im Moment hab ich eine Crane Bell Company Sakura Bell
ähnlich dieser
http://www.universalcycles.com/shopping/product_details.php?id=43086

Beim kauf konnte ich sowohl die Kupfer, wie auch die Alu Modelle ausprobieren.
Die Alu Modelle waren deutlich lauter und hatten einen schöneren Klang
Für diese hab ich mich dann entscheiden, obwohl mir Kupfer besser gefiehl.

Von einem Fahrendem Auto wird man damit aber trotzzdem kaum gehört.
:-(

Hallo,
nachdem ich heute schon die zweite dieser BBB-Klingeln zerstört habe, bin ich dringlichst auf der Suche nach einer Alternative. Problem ist der (scheinbar) zu große Lenkerdurchmesser von 31,8mm.

Gibt es dafür vernünftige und haltbare Klingeln. Ich habe nun schon den zweiten Klöppel unterwegs verloren, daher bin ich dezidiert auf der Suche nach einer robusten Klingel zur Lenkermontage.

Die sind wirklich Mist. Selbst wenn man Klöppel + Feder wiederfindet, bekommt man die nie wieder richtig montiert. Der Manufactum-Japan Brass Bell Tipp ist schon gut. Die Dienger halten wesentlich länger.

Was ich an deinem Beitrag nicht ganz verstehe, ist der Zusammenhang zwischen Klöppel und Lenkerdurchmesser. Entweder fliegt der Klöppel weg, dann ist die Klingel allgemein Mist.

Oder Du hast die Klingel statt neben dem Handgriff nahe dem Vorbau montiert.

Wenn letzteres, dann ist das die Erklärung für deine Defekte. Die Klingel ist für eine Montage neben dem Handgriff ausgelegt, wo der Durchmesser des Lenkers deutlich geringer ist (das Klemmmaß am Griff ist 22,2 mm, w.i.m.r.e.). Wenn Du die Klingel auf dem "dicken Teil" (31,8 mm) montierst, wird die Halterung aufgebogen und irgendwann zerbrechen. Wenn Dir der Klöppel samt dem drehbaren Halter weggeflogen ist, könnte das allerdings auch daran liegen, dass Du die Klingel auf den dicken Teil des Lenkers draufgewürgt und dadurch die Halterung des Klöppels beschädigt hast.

Wobei ich dir im Prinzip Recht gebe, dass fast alle heutigen Klingeln Mist sind, wenn auch aus einem anderen Grund. Die Klingeln sind allesamt viel zu leise, zu hochfrequent und zu kurz nachklingend.

dürfte bei den Crane-Bells mit der Befestigungsschelle, wie bei der Karen oder Suzu, kein Problem sein. Auch die Schlauchschelle der Mirrycle - Adjustabell Mini Glocke, für die Gewichtsfetischisten , müsste funktionieren.

ich bin mit dieser Konstruktion seit Jahren zufrieden...nicht zu schrill, aber laut....und bisher robust...

http://www.manufactum.de/japanische-fahrradglocke-messing-schlaghebel-p1410339/?category=172608

Ja, die ist hübsch, aber die Schelle häßlich. Toll sind die Spacer Bells:

Spacer Bell

Die hat aber für mich einen entscheidenden Nachteil: Der Spiralfeder-Klöppel. Ich finde die von Manufactum verlinkte Art von Klingeln viel besser, da man leichter schnell mehrmals hintereinander klingeln kann. Das geht mit den Spiralfeder-Dinger nicht so gut.

Wo der Thread mal wieder auftaucht: Ich habe letztens im Manufactum Ladengeschäft (in Berlin Charlottenburg) nach Klingeln geschaut, und mir eine Federklöppel-Klingel aus Aluminium (online anscheinend nicht erhältlich) zugelegt. Made in Japan, 12€. Die Halterung ist, anders als bei den Modellen im Onlineshop, massiv (gefräst?) und wirkt sehr solide. Auch die Feder wirkt recht stabil. Klingt super, hat ein langanhaltendes, wohlklingendes "Piiiinnggggg"

Hab' auch die Japan Klingel (am Reiserad), am Alltagsrad die Widek Messingglocke. Die hat einen fast so schönen Klang, nur noch etwas lauter und anhaltender "drrrrrrrrrrrring" anstatt nur "ding".

Hat jemand eine Drehgriffklingel in Gebrauch? Erfahrungen dazu?

bsp.1
bsp.2

Ich habe die Cateye PB-200, sehr laut und haltbar.

Meine Freundin hat eine Electra Ding-Dong-Glocke. Die ist laut, mit schönem Klang (fußgängerfreundlich). Irgendwann hat sie mal 'nen Autofahrer angedingdongt, der ist dann erst einmal stehen geblieben. Wenn Gewicht keine Rolle spielt, wäre das meine Empfehlung.

Bei halbem Hebelweg macht die Elektra übrigens nur Ding, schnell hintereinander klingeln geht auch, ist aber nicht nötig. ^^

Hallo,
gerade bei den ganzen Klingeln mit Schellenbefestigung bin ich eher skeptisch ob sie auch an Oversized-Lenker passen. Ich hatte mir so ein Teil mal voller Freude aus Asien mitgebracht, aber nie montieren können, da die Schelle zu klein ist.

Daher würde mich aktuell interessieren, ob jemand Suzu Bell und Co tatsächlich an einem Oversized Lenker fährt, oder nur schätzt das es klappt müsste.

Verlockt wäre ich nämlich schon :-)

Ich habe davon inzwischen drei Stück. Die Vierte ist eine chinesische Drehrasselklingel. Alles, was ohne Mechanik nur »pling« macht, ist Augen- oder besser Ohrenwischerei und dient allenfalls der Beruhigung der Polizei.

Das Schlimme daran ist, dass die Rennleitung durch alles, was mehr als "pling" macht, extrem beunruhigt ist und es nach Möglichkeit umgehend aus dem Verkehr zieht. Es könnten ja Autofahrer das Geräusch hören und verwirrt sein...

Hallo,
nur um das Thema nicht ganz einschlafen zu lassen

Ich habe mir vor kurzem eine Brass Bar End Bell zugelegt.

Das Teil sieht zivil aus, ist laut und lässt sich bestens bedienen (fahre viel Unterlenkerhaltung). Dummerweise läutet es selbstständig bei vielen Straßenunebenheiten los. Seltsamerweise aber nicht bei allen, es scheint da zu einer Resonanz mit dem restlichen Fahrrad zu kommen.


Daher werde ich das Teil wieder abschrauben und mich nach einer anderen Alternative umschauen. Auch wenn es schade drum ist.

najaa die normalen Klingeln kann man ja auch an die Barends schrauben, wenns nicht Ergon sind ;-)

Nach dem die rote VSF Standardglocke nach der ersten Tour dahin war, hab auch die Cat EYE gekauft. Die ist laut wenn man es will aber auch gut dosierbar und stabil.

Sonst haben die alten dinger die man so auf dem Flohmarkt findest auch was. Die sind im allgemeinen zwar schwer aber auch sehr haltbar.