Aber da wird vorher ein Track von gemacht und der Forumskommission zur begutachtet gegeben

Jetzt erzählst Du aber ziemlichen Müll. Sollten Dir die Argumente ausgehen – oder ist heute Stänkertag? Sachliche Argumentation sieht deutlich anders aus.

Ich fand es ganz witzug, aber mal ehrlich ohne mehr von der TE zu wissen, macht es doch kein Sinn seine Vorstellung von einer Radreise zu posten.

Will die Dame zelten oder in feste Unterkuenfte?
Selber kochen oder essen gehen?
Im Winter oder im Hochsommer?

Dann kann man ja immer noch mit der Expetitionsausruestung kommen

Hallo Großer Meister, Seher und Messias,

sollte es Deine Fähigkeiten nicht Übersteigen wäre ich an einem Track von Dir auf der genannten Route interessiert. Wäre es noch möglich eine Einweisung in die Kunst des Radreisens zu bekommen und wie man sich richtig verhält? Ich denke da sollte man schon den Fragen der das Ganze Erfunden hat mit allen seinen Tücken zumal er es wissen muß, dabei könnte ich dann auch zu dem Meister und Messias selbst und seinem Jünger aufschauen und mich Fragen: "Wie konnte ich nur ohne Ihr Umfangreiches Wissen und Können in der Gegend Herumfahren"!

Bei einer Dame fragt man nicht so viel, man tut sein bestes, um ihr zu helfen!

Bedeutet das ihr irgendwas auf zu schwaetzen was sie vieleicht gar nicht will?

Also ich habe Roberts Bemerkung witzig und ironisch gelesen.

hat leider nicht geklappt
ich versuch es von einem anderen PC aus.

ich bin übringens ganz in echt eine "sie"

Wie wär es mit einem Hänger....

Falk, bei "Köln-Bonn" und spätestens bei "Wasserrohr" müsste doch der Groschen fallen...

Im Ernst und für die Threadstarterin: Es gibt im Forum verschiedene Meinungen vor allem zur Technik.
Außerdem gibt es zwei Extreme: Die Leute mit extrem leichten Gepäck auf einem Rennrad ähnlichen Rädern und die "Schwerlastabteilung", die große und schwere Sachen mitschleppt und ein schweres Rad fährt. Dazwischen tummelt sich der Rest.
Ganz grob zusammengefasst: Die "Leichtradler" sind der Ansicht, dass man nur das Nötigste mitnehmen sollte und dass es mehr Spaß macht, mit wenig Gepäck und Gewicht zu fahren. Die Schwerlastabteilung ist der Ansicht, dass das Gewicht egal ist, "Wenn die Fuhre rollt, dann rollt sie".

Dann gibt es auch Varianten je nach Tour: Island-Hochlandexpedition bedeutet etwas anderes bei Ausrüstung und Verpflegung als das Abenteuer Köln-Bonn.

Du musst selbst die für dich richtige Variante finden. Hier sind ja einige Argumente gefallen, mehr gibt es über Google und die Suchfunktion. Leg einfach mal deinen Kram auf einen Haufen, dann siehst du, ob 60 Liter (2 Ortliebs, ein Sack) ausreichen.

Das wollte ich doch mit Scherz und Ironie sagen!

Mh, ich lese immer gute, stabile Felgen wären sinnvoll. Muss das echt nicht zwingend sein? Ich bin etwas verunsichert.

Übringens:
ihr könnt gerne fragen. Ich scheine ja doch das eine oder andere vergessen zu erwähnen

Ich habe mir die Tage eine 10-Liter Lenkertasche gekauft. Eine größere habe ich nicht gefunden. Da ist ein schickes Kartenfach und ich übe mit Karte zu fahren ...ich habe sogar wieder nach Hause gefunden

Und meine Tour plane ich von Mitte Juni bis Mitte August und hoffe auf einen schönen heißen Sommer

Ich danke euch übringens auch für die zahlreichen Tipps - finde ich super

Felgen gehören zu den Teilen die hoch belastet werden und einem im Schadensfalle ganz gehörig den Tag/Urlaub vermiesen können.
Ein stabiles hinteres Laufrad bedeutet eine mögliche Ursache weniger für Defekte. Bewerten können wir das aber nur, wenn wir mehr wissen. Also entweder Bilder bekommen oder Du Mittelst welche Nabe, Felge, Reifen (,Nippel) und Speichen verbaut sind.
Die Nutzung von Image Shack erschien mir recht simpel wegen Anmeldung via Facebook.

für eine 70kg Lady und 20kg Gebäck wird schon das ausreichen was verbaut ist. Da auch keine Single-Trails geplant sind, sehe ich keine Probleme. Einfach mal losfahren. Meine erste Tour war auch auf einen sogenannten Fitnessbike ( Stevens Strada) und bin auch nicht viel schwerer

Hallo Esther,

wie die anderen schon geschrieben haben : ohne Bild vom Rad oder den Felgen kann niemand sagen ob das Material tourentauglich ist....
So wie ich es verstanden habe, willst du Deutschland einmal entlang der Grenzen umrunden ?? Etwa so wie in diesem Bericht ?? link

Dann sehe ich das mit der Felge nicht so extrem tragisch. Sollte die Felge tatsächlich brechen, kannst du dir unterwegs immer noch Ersatz kaufen...Deutschland ist ja nicht Afrika.

Mein Tipp : kaufe dir alles Material was du brauchst, packe es auf's Rad und mache damit eine kurze 4 Tage Probetour, z.B an Ostern.
Dann merkst du, ob deine Ausrüstung und dein Rad tourentauglich sind oder nicht. Genau so habe ich das vor 12 jahren bei meiner ersten Tour auch gemacht. Damals bin ich mit meinem ganz normalen Alltagsrad losgefahren...erst später habe ich das Rad aufgerüstet...und noch viel später ein besseres Rad gekauft.

Gruss
Markus

das Bild vom Rad kommt Mittwoch oder Donnerstag Danke für die Geduld

Die Idee mit der 4-Tage-Tour finde ich toll - das mache ich

so, jetzt habe ich bzgl des Bildes geschummelt, leider mit Daumen

So, hier die Bilder meines Rades:

https://imageshack.com/i/j700frj
https://imageshack.com/i/f7psuzj

Wenn Du in der Hinterradfelge noch die gleich Vertiefung, also Verschleißindikator, sehen kannst, ist das zumindest kein Problem.

Schaut nicht schlecht aus. In welches Zustand sind die Reifen? Da könntest du andere montieren, falls du Probleme mit Pannensicherheit oder dem Fahrverhalten in Kurven hast. Das große weite Internet sagt auch, dass sie bei Nässe schlecht haften.

Die Federgabel kann eine Schwachstelle und unnötiger Leistungsverlust sowie Ballast sein.

Gepäckträger und Taschen und Getränkehalter brauchst du auch noch

Rechtzeitig vor einer Tour jedenfalls das ganze Fahrrad überprüfen: Schraubverbindungen, Kette, Speichenspannung, Steuerkopflager usw. usf.
Lass das von einem Fachmann machen, wenn du es selbst nicht kannst.

Hallo Esther,

den Bildern nach scheint das Rad ganz ordentlich zu sein, aber schon eher tendenziell in Richtung Sport und Leichtbau.
Eine Tour mit max. 20 kg Gepäck durch D würde ich dem Gerät aber schon noch zutrauen....eine Weltumrundung aber dann eher definitiv nicht.

Die Hinterbaulänge (d.h. Abstand Tretlager zu Hinterachse) scheint relativ gross zu sein....die Gefahr dass deine Füsse mit den Taschen kollidieren sehe ich nicht.(ist ein wichtiges Kriterium für ein Reiserad).
Die Felgen mit Maulweite 16 mm sind zwar relativ schmal, aber wohl gerade noch okay bei deinem Gewicht.

Was fehlt noch ?? Auf jeden Fall ein Gepäckträger für hinten, ich würde da den Tubus Cargo nehmen. Allerdings konnte ich auf dem Bild nicht sehen, ob die passenden Befestigungsösen dafür da sind, also das vor dem Kauf mit einem Fachmann klären.( oder du schickst uns noch eine Grossaufnahme von der Hinterachse)

Lowrider vorne würde *ich* eher lassen, die Federgabel scheint eher was Billiges zu sein. Außerdem gibt es nur wenige Lowrider speziell für Federgabeln....der Tubus Swing wird nicht mehr hergestellt und der Faiv Hoogar ist wirklich sauteuer (>= 270 EUR). Ich würde da eher versuchen, noch Gepäck ins Rahmendreieck zu stopfen, es gibt da so Spezialtaschen.

Gruss
Markus

Was lange wird, wird gut
vielen Dank für die Anregungen
Einen Gepäckträger und die Trinkhalter sind dran. Bzgl. der Taschen für hinten habe ich mich beraten lassen. So haben die im Laden den Gepäckträger gleich dran gemacht und ich habe geeignete Taschen dafür

Der Termin für die 4-Tagetour steht auch. Jetzt habe ich mir auch schon das eine oder andere dafür angeschafft und übe Packen und werde um den "Hausgulli" damit fahren üben und wenn ich mutig bin, fahre ich um den Block .

Morgen habe ich mich mit einer Freundin verabredet und wir probieren meinen Campingkocher auf ihrem Balkon mit einer Dose Ravioli aus und so teste ich bis zu meiner kleinen Tour alle Dinge

Ich finde das alles total spannend und bin mega aufgeregt. Aber ich freue mich wahnsinnig.