Das kann man halt nicht immer vermeiden. In den Bergen begegnet man oft Autofahrern, die nicht bergab fahren können und dich so zu ungesunden Dauerbremsungen zwingen. Man kann auch nicht immer und überall stehen bleiben um Kühlpausen einzulegen.

Muhaha. Das ausgerechnet von einem Bewohner der norddeutschen Tiefebene
Ich habe durchaus mit nachlassender Bremsleistung gerechnet, aber nicht mit so plötzlichem totalem Bremsversagen ohne Vorankündigung. Es richtig laufen zu lassen habe ich mich nicht getraut, da ja nur noch eine Bremse vorhanden war und man bei dem Gefälle nur wenige Sekunden nach Loslassen des Bremshebels locker mehr als 50km/h drauf hatte.

Ich bin auch heute nicht sicher, ob es eine bessere Strategie zum Bergabfahren gegeben hätte. Meine war es mit 10-15km/h dauerbremsend runterzuschleichen - so konnte ich beim Totalverlust jeglicher Bremswirkung noch locker mit den Füssen bremsend zum stehen kommen. Nach kühlen der Bremsscheibe mit meiner Wasserflasche gings auch recht schnell wieder weiter. Sägezahnbremsung hätte ganz schön ins Auge gehen können, wenn nach dem fünften Sägezahn aus 60km/h keine Bremswirkung mehr da gewesen wäre...

Da haben wir es doch wieder, deine Arche war schon vorher untauglich. Ich weiß nicht, ob ich mir den Notbetrieb mit nur einer Bremse überhaupt getraut hätte. Vermutlich hätte ich abgespannt.
Die Wasserflasche ist aber keine gute Kühlstrategie. Kräftiges Anströmen kühlt selbst am Mittelmeer im Sommer besser als Wasserspritzer. Bei denen hätte ich eher Bedenken wegen thermischem Verzug. Kühlpausen bringen wenig, weil die Bremsteile eben nicht angeströmt werden.

Das mit den Nachteilen einer Bremse, die keine tragenden Teile kaputtmacht, ist hoffentlich für die Witzabteilung entstanden. Die Hitzeplatten, die ich auf Bergstrecken immer dann regelmäßig erlebt habe, wenn bergunerfahrene Fahrzeugführer im Rudel unterwegs sind, zeigen etwas anderes. Autofrei-Alpenpass-Aktionen sind ein gutes Forschungsgebiet. Am beliebten Stilfserjoch stelle man sich dazu in das Gefälle zwischen Umbrailpass und St. Maria im Münstertal, die Serpentinen kurz vor der Waldgrenze werden gerne genommen.

Kein Schmackes im Arm oder die falsche Pumpe....


Ja, meist aber nicht dort, wo man den Plattfuß erleidet. Auch richtet sich meine Streckenwahl nicht nach der Unterwegsverfügbarkeit solcher Gegenstände oder Einrichtungen. Eine ordentliche Luftpumpe nimmt Plattfüßen, egal mit welchem Rad, unterwegs den Schrecken. Damit sind auch 7 - 8 bar am RR eine relativ entspannte Übung.

Matthias