Ein Rad mit Karbongabel würde ich nur im geschützen Hartschalenkoffer per Flieger mitnehmen. Wenn da seitliche Stöße draufkamen, siehst du das hinterher womöglich gar nicht und irgendwann knickt das Ding dann mal unterwegs weg.

Defekte Laufräder sind halt Risiko beim Flugtransport. Verringern kannst du das durch Direktflüge bzw. Flüge mit Zwischenstop, aber ohne Umsteigen.

Die Heizungsrohr-Isolierung empfehle ich auf jeden Fall, auch wenn das Rad in einem Karton ist. Ist auch wiederverwertbar und man kann mit zum Flugplatz radeln.

KLM schreibt doch auf der Homepage, as sie wollen: "suitable packaging or bike box".
http://www.klm.com/travel/gb_en/prepare_for_travel/baggage/exceptional_baggage/index.htm