Löse doch einfach alle Anbauten am Lenker und schiebe sie so weit nach innen, wie es geht und sie sich noch ordentlich greifen / bedienen lassen. Dann wirst du sehen, was noch sinnvoll gekürzt werden kann.
Vor dem Kürzen aber unbedingt eine ausgiebige Tour (plus Gepäck!!) mit dem engen Lenker fahren, "nur mal eben um den Block" lässt keine Aussage zu, wie sich das nach mehreren Stunden im Sattel anfühlt.

Das "sehr ungewöhnliche Gefühl" beim lenken kann aber auch daher rühren, dass ein RR auf einen RR-Bügel ausgelegt ist. Dieser ist ja neben der Vorbaulänge nochmals um ca. 8 - 10 cm länger nach vorne (Bremsgriffhaltung) gebaut. Mit dem Besenstiel-Lenker reduzierst Du die Lenkerhaltung ja im Wesentlichen nur noch auf die Oberlenkerposition am Rennbügel, und somit auch die Sitzposition, Schwerpunktlage und letztlich das gesamte Fahrgefühl.

Matthias