Moin,

wenn ich das richtig verstanden habe, soll die Rasterung das Kontern überflüssig machen. Wieso auf diese Weise aber weniger Druck durch den Schnellpanner auf die Lager kommen soll, hat sich mir bei der Lektüre nicht erschlossen. Dafür sollte ja eher die Steifheit von Achse und Lagerbauteilen verantwortlich sein.
Zu deinen beiden speziellen Fragen kann ich aber nichts beitragen.