Auf geschotterten Wegen rutscht man generell schneller aus als auf der Straße da der Reifen zwar in die Steinchen greift, diese selbst aber lose sind und wegrutschen können.
Es liegt also nicht unbedingt am Reifen und ein Wechsel wird auf solchen Strecken kaum Verbesserungen bringen.
Fahr dort einfach vorsichtiger.

Ein Reifen mit grobstolligem Profil bringt aber auf jeden Fall ein Rollwiederstandsverschlechterung und nur auf weichem Untergrund eine Traktionsverbesserung.
Im allgemeinen sind auch unsere Feld und Waldwege mit einer harten Oberfläche (Kies) versehen oder fährst du gernde durch weichen Matsch?

Demnach ist der Marathon schon seit vielen Jahren einer der optimalen Reifen für Feld-, Waldwege und Straßen!
Wenn du Lust auf neues hast kannst du sicher auch mal z.B. den Conit Travel Contact probieren, es wäre aber sehr schade wenn die Schwalbe Reifen in der Garage vergammeln.