"Nachgestellt"? Da gibts nix dran zu stellen.
Mag sein, dass es verbogen war und er es nur "gerichtet" hat. Behalte das trotzdem sorgsam im Auge; wenn das Schaltauge bricht (was durch "Dranrumbiegen" begünstigt wird!), dann brauchst du schnell mal ein neues Schaltwerk, neues Laufrad (zumindest neu Einspeichen), ev. neues Schutzblech, Kette und wenn du ganz viel Pech hast, ist sogar der Rahmen hin.

Bei mir hat der Bruch sich angekündigt, indem ich merhmals inerhalb von drei Radeltagen die Schaltung nachstellen musste (danach lief sie aber immer wieder problemlos, hab einfach immer ein, zwei Rasten weiter gedreht). Irgendwann machts fatsch und du legst ne unfreiwillige Vollbremsung hin.

Ganz grundsätzlich schades es nicht, sich ein oder zwei (passende!) Schaltaugen auf Halde zu legen. Das sind recht spezielle Teile, für die sich grade auf Tour meist nur schwer Ersatz auftreiben lässt.