Ist das nicht schlicht eine Cantibremse mit verlängertem Hebelarm, bei der zusätzlich noch versucht wird zu verhindern, dass sich das Dreieck beim Ziehen aufspreizt? Letzteres passiert bei einer simplen V-Brake konstruktionsbedingt nicht, d.h. da ist die heutige Technik eigentlich drüber raus.

Ganz ehrlich: ich halte das für ein interessantes Bastelprojekt, das vielleicht interessant war, als es noch keine V-Brakes gab, sich aber heute längst überlebt hat.

Ganz abgesehen davon, dass jede moderne Bremse genug Power hat, um ein Tandem anzuhalten, das eigentliche Problem ist die Hitzeentwicklung bei längerem Bremsen und das kriegst du mit dieser Konstruktion nicht in den Griff. Ebensowenig wie die nachlassende Bremswirkung bei Nässe.

Vielleicht zur Einführung interessant:

Bremsleistung beim Tandem

Martina