hmm...so als Amateurtechniker, hatte ich überlegt, wie die Kräfte auf die Schraubverbindung wirken. Das Gewicht des Gepäckträgers und des Gepäcks drückt von oben auf die Schraube. Das sind glaub ich Scherkräfte, oder. Wenn kein Spacer montiert wäre und auch sonst kein Abstandshalter, würde die Kraft auf die Schraube wirken und auf das Gewinde.
Dadurch, dass ein Spacer dazwischen gesetzt wird, wird ein Teil dieser Kraft über den Spacer auf die Oberfläche des Brazeon's übertragen und die Schraube und Gewinde werden entlastet.
Kann man das nachvollziehen? bzw. denke ich was falsch?
Bin zwar auch kein Techniker, aber so ungefähr wird's sein. Aus der Zeit als ich auch noch Schutzbleche spazierenfuhr kann ich mich dunkel dran erinnern dasss diese Plastikösen relativ dickwandig waren. Ich hab das damals so gemacht, dass ich das Loch geringfügig aufgebohrt bzw. aufgefeilt habe und dann nen Aluspacer reingedrückt habe. Also im Endeffekt hab ich das Loch im Plastik verstärkt. Vielleicht geht's ja auch bei dir?
Offline
Print
Previous Topic
Index
