Mich würde ein Makrophoto von Nabenflansch/Speichenbogen interessieren.

Eventuell liegen hier der Ursprung der der Erscheinung.


Ich würde bei dem Laufrad mal 2 gegenüberliegende Speichenkreuzungen (der rechten und linken Laufradseite) greifen und kräftig zusammendrücken und dann die Speichen noch mal nachpannen.

Ich vermute dass eine gegenseitig Anpassung von Nabenflansch und Speichenbogen noch nicht stattgefunden hat und daher der Speichenverlauf so ungünstig ist.

Man kann natürlich auch das Laufrad einige tausend Kilometer fahren und dann nachspannen.
In der Regel läuft dann aber das Nachspannen und Nachzentrieren bedeutend unangenehmer, wenn Dreck und Korrosion ihre Arbeit getan.
Das gilt besonders bei den DT Revos, die sich im ungünstigsten Fall zu Korkenzieher verwandeln, weil sie sich so stark verdrehen.