Wenn das nicht mal weit außerhalb jeder ETRTO-Norm ist, dann weiß ich auch nicht
Der Vorteil liegt wohl auch darin, dass ein 40er Reifen erstmal durchgeschlagen werden muss; da ist immerhin deutlich mehr Weg zurück zu legen, als bei nem 28er.
An meiner Stadtmöhre hab ich auf ner 19er Felge auch nen Mountainbikereifen drauf (Größe müsste ich nachschauen, auf jeden Fall außerhalb der alten ETRTO, maximal zulässiger Druck). Durschläge hatte ich mit dem häufig, mit meinen 30er Reifen auf ner vergleichbaren Felge ist das bisher exakt einmal passiert (bei mehreren 10Tsd km). Grau ist alle Theorie...