Alleine schon wegen der Rahmengeometrie solltest du dich vorher entscheiden. Bei einem Rennlenker greifst du schließlich deutlich weiter vorne dh. muss das Oberrohr kürzer sein.

Die Seileinzugswege von STIs und MTB-Hebeln sind meines Wissens nach sowohl beim Bremsen als auch beim Schalten (wenn 10fach MTB) unterschiedlich