Als Beispiel mal die beliebte Rigida Sputnik: die wiegt in 26"/559 670g und in 28"/622 745 g, d.h. pro Rad 75 g Mehrgewicht. Die längeren Speichen wiegen auch noch ein paar Gramm, das macht aber pro Speiche so wenig aus, dass weder DT Swiss noch Sapim den Unterschied angeben. Die Naben sind dieselben. Bei den Reifen wiegt der neue Marathon Extreme (den Dureme, den ich gerade fahre, gibt es leider nicht mehr) in 559-50 720 g und in 50-622 800 g. Das sind 80 g Unterschied. Macht Summa summarum 155 g Mehrgewicht pro Laufrad plus die längeren Speichen. Ich finde, dass das nicht die Welt ist.



Als Beispiel die RockShox Reba, die von Robustheit und Bauart auch für Reiseräder geeignet wäre - bei den klassischen Starr-/Federgabeln für Reiseräder hab' ich jetzt auf die Schnelle keine solche Kombi gefunden, die es in beiden Größen gibt: 26": 1499g, 29": 1564g. Es sind also 65 g Mehrgewicht, die die 29"-Gabel auf die Waage bringt.

Zusammen mit den beiden Laufrädern macht das 375 g Mehrgewicht für das ganze Fahrrad, plus die Speichen - also irgendwas zwischen 400 und 450 g schätzungsweise. Nicht wirklich viel.


Ich finde sie aus zwei Gründen nicht so gut zu fahren wie Räder mit 622er-Laufrädern:

• Zum einen sitzt man, wie man auch auf den Bildern sieht, weit oben auf dem Rad statt im Rad. Ich finde das irgendwie kippeliger und unruhiger, was sicher auch mit dem bei den 559ern i.A. kürzeren Radstand zu tun hat.
• Die 559er-Laufräder sacken aufgrund des kleineren Umfangs tiefer in Unebenheiten und man braucht mehr Kraft, um die 559er über ein Hindernis zu fahren als bei 622ern. Dadurch fahren sich 622er ruhiger und man braucht auf schlechten Pisten weniger Kraft.

Meine Rede. Aber gut, ob einen das stört, ist letztlich Geschmackssache.

Grüße,

hawiro