Hallo zusammen,

ich weiss, ich weiss, hier wird der eine oder andere bestimmt jetzt laut aufjaulen und – völlig zu recht – sagen: soooo einfach kann man es sich auch machen.

Aber der Reihe nach: ich hab' das Problem der sich immer wieder verklemmenden Kette gelöst. Und um sicher zu sein, dass dem auch wirklich so ist, hab' ich damit dann auch einfach mal Freitag, Samstag und Sonntag (also heute) ein paar Kilometer gefressen. Keine Kettenklemmer. Keinerlei Geräusch- oder vielmehr Rasselkulisse. Ein Traumschaltverhalten. Und das alles mit der "bösen" laufrichtungsgebundenen Kette, den gleichen STI-Hebeln und dem gleichen Umwerfer. Ich hab' mir kurzerhand einfach eine neue Kurbel gegönnt – gab's beim schwarz-gelben-Fahrradteile-Kistenschieber zum Mitnehmen und hat mich einfach angebrüllt "kauf mich, und alle Deine Probleme sind gelöst". Tja, was soll ich sagen, eingebaut und gut war – ähem – gut ist. Ach ja – Shimano Großserientechnik vom Typ FC-T780 (ja, da fehlen mit 26 vs. 24 Zähne zwei Beißerchen – kann ich aber bei der nächsten Tour verschmerzen).

Und nun, was mache ich mit der Middleburn Kurbel? Ab in die Bucht oder ab an ein Old-School-3x9 Rad. Mal sehen.

Schaltfreudigen Gruß, Lorenz

PS und im nächsten Leben lerne ich dann "Bilder einbinden"

PPS bin natürlich immer noch gespannt zu hören, was Middleburn sagt (die wollten das Ganze bei sich nachstellen) und ob das versprochene neue Ketteblatt DIE Offenbarung ist. Wobei, dann müsste ich ja wieder (und wenn's nur probeweise wäre) zurücktauschen. Mal sehen, ob ich mir das antue...