Ich hab heute morgen nochmal alles am umwerfer herumgedreht und geschraubt.
Lag wohl an der nicht ganz parallelen Einstellung zur Kette.
Wie Wilu in seinem ersten Post geschildert hat.

Nun hab ich es soweit das es nur noch schleift, wenn das allerkleinste Ritzel hin geschaltet ist. Wenn ich richtig reintrete, was man aber in dieser Schaltungsituation meistens tut dann schleift es immer noch. sonst gar nicht mehr.
Ich bin zufrieden, weil ich nicht so oft in maximaler Übersetzung fahre.
Das mit der Verwindung von Rahmen könnte stimmen.
Wenn ich das Rad aufhänge schleift es fast unhörbar.
Hab einen 61er Rahmen.

Wenn das Innenlager dann irgendwann mal kaputt geht, dann kommt ein besseres rein und gut.

Vielen Dank für die Hilfe !