Theoretisch sollen die Ösen den Zug des Speichenkopfes gleichmäßiger auf das Material um das Speichenloch übertragen. Bei einfach geösten Felgen auf den äußeren Boden, bei doppelt geösten auf inneren und äuperen Boden (das ist dann eine Öse, die in beiden Ebenen einer Hohlkammerfelge verankert ist.
Es gibt aber auch Menschen, die behaupten, eine geöste Felge würde bei ihnen viel leichter Risse bekommen als eine ungeöste. Ich selbst habe bislang fast immer geöste Felgen verbaut und hatte bislang nie Probleme. Die wenigen ungeösten halten aber auch alle noch.