@Machinist
97 Euro für ein Innenlager, da muss deine Kurbel aber was ganz besonderes sein.
Bei dem sehr breiten Achsmaß ist die Kurbel Sicher nicht mehr ganz neu.
Die Qualität von Phil Wood soll ja erste sahne sein und 240 gr für das Lager ist ja auch Relativ leicht.
Der Preis ist sogar noch höher wenn man die zusätzlich zu bestellenden Lagerschalen, die optionalen Mudguards und das Spezialwerkzeug mitrechnet.
Die Kurbel ist eine alte TA Zephyr mit drei Lochkreisen.
Für das SKF spricht der eher günstigere Preis und das nicht notwenige Spezial-Werkzeug.
Für das Phil Wood Stainless Steel das geringere Gewicht und die einfach justierbare Kettenlinie. Ausserdem kam man hier die Lager wechseln, ob das ein Argument sein muss sei dahingestellt.
Gruss
Manuel
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