Ich würde mich schlichtweg an die Faustformel halten. 16mm Felge-> 32 mm Reifen.

Der Standard Marathon gibt einem nicht die Reiseradlerkredibilität von Dureme oder gerade dem Mondial.

Er ist aber bezahlbar (das mag vielleicht abschreckend wirken), laut Schwalbe kaum schlechter als beide oben genannte und vor allem in entsprechender Breite erhältlich.
Und da Felgenbremsen eh schon die Felgenflanken belasten , sollte man es nicht eines Erkennungszeichens (Statussymbols) wegen übertreiben.

Ich denke, das ist der bessere Kompromiss.

PS: Ich kann den Reiz, den Top-Reifen kaufen zu wollen absolut nachvollziehen.