Klar, sonst hätte ich damit nicht angefangen.

Nur der Vorbau muss für den Fernbahntransport noch runter, das geht mit dem höhenverstellbaren NVB-Knochen aber ohne, dass sich die Steuerlagereinstellung verändert. Die Träger stören so überhaupt nicht. Mit einem Tubus Swing würde es wahrscheinlich nicht klappen.
Leicht auf das Vorderrad geneigt ist das Paket auch rollfähig. Beim Cadenza sieht es an sich genauso aus, nur ist dort normalerweise ein Magnetverschluss vorhanden, der die beiden Teile zuammenhält. Ich mache das mit dem Gummiseil, dass zum Beladen sowieso nötig ist. Dass es auf dem Bild so ausgeleiert ist, ist Altersschwäche und hat mit dem Rahmengelenk nichts zu tun.

@Radloser, tauschbare Laufräder sind eine praktische Sache. Bei mir ist das der Hauptgrund, 622er Laufräder nie eingeführt zu haben.