für mich sieht da so aus, alsob die Rohloff keine Drehmomentabstützung hat und sich deshalb wegdrehen kann. Drehrichtung je nach Gang.

ja, allerdings... jetzt versteh ich auch, warum sind da die Schaltbox irgendwo abstützt.. wer hat denn dieses Rad zusammengebaut? Ich hoffe nicht Patria, ich fürchte ein Händler, der alle 10 Jahre einmal eine R-Dose verbaut...
Andererseits - wenn man zwecks Kettenspannung das ganze Ständer-Ausfallenden-Rohloff-Paket am Stück verschiebt (so komisch diese Konstruktion auch ist), so ändert sich da doch nix außer daß eben die ganzen Schaltzüge bis zum Drehgriff vorne um die entsprechenden Zentimeter nachgerutscht werden müssen.
Aber angesichts der nicht vorhandenen Drehmomentabstützung seh ich an dem Rad ein ganz anderes Problem als die Schaltzugverlegung...
lG Matthia