Legt man mal die Zeichnungen von Tubus Cargo und vom Locc übereinander, schaut es so aus als ob man beim Locc doch noch etwas weiter die Taschen nach hinten bekommt.
Bei uns dürfen die Ortlieb`s auf dem Cargo auch keinen 1cm weiter nach vorn.
Ich empfinde das aber eigentlich als Vorteil, wen die Taschen beim Cargo doch relativ mittig über der Hinterradachse hängen.
Keine Ahnung ob die Belastung auf Rahmen und Schraube beim Locc hör ist wie beim Cargo.

Auf meiner Letzten Tour musste ich meinen Cargo neu Ausrichten, weil mein Breiter Schwalbe Extrem nun plötzlich an den Streben vom Carbo schuberte.
Ich hatte damals völlig unbewusst einen 28 Zoll Cargo für ein 26 Zoll Rad gekauft.
Ohne das versehen würden meine 2,25 Reifen gar nicht durch den Gepäckträger durchlaufen.

Beim Locc scheint die Reifenfreiheit besser gelöst zu sein, da hat der Reifen einfach mehr platz.

Ich fahre den Cargo mit Scheibenbremse, ohne basteln ging der eigentlich gar nicht dran ans Rad.