V-Stellung heißt, dass der Bremsbelag in Fahrtrichtung näher an der Felge anliegt als an dessen anderem Ende, d.h. der Bremsbelag ist nicht parallel zur Felge ausgerichtet und hat vorn wie hinten gleichen Abstand zur Felge, sondern das Ganze sieht von vorne oben betrachtet aus wie ein V. Fang einfach mal mit einer Differenz von einem Millimeter an. Vorne, also in Fahrrichtung, sind die Beläge einen oder zwei Millimeter von der Felge weg, am anderen Ende dann entsprechend zwei oder drei. Denn je ausprägter das V, desto schneller sind die Beläge schief abgefahren und daher Wegwerfware.
Ausprobieren, bei mir haben dadurch die XT V-Brakes mit Parallelogramm aufgehört zu quietschen.
LG, Wolfi