Im Winter kannst du es sowieso nur falsch machen. Bleibt der Schnee am Reifen kleben, brauchst du maximalen Platz, ist es nur noch matschig, dann sollte möglichst wenig Luft sein, um wenig Spritzer abzukriegen.
Wasser ist doch vom Spritzeffekt her geradezu lächerlich im Vergleich zu nassem Matsch.