Genau das war das Problem des Garmin-Halters, den es bei mir zerlegt hat. Die Schale war bei eingestecktem Gerät (seitliche Führungsschienen wurden auseinander gespreizt) ständig auf Spannung. Wenn dann die dynamischen Belastungen im Fahrbetrieb (bei mir allerdings ausschließlich Asphalt) dazu kommen, können sich offenbar Belastungsspitzen bilden, die zum Riss führen.

Bernd