Hallo,

da ich als Wiedereinsteiger nicht der "Blind-hinter-dem-Rücken-und-passt-Schrauber" bin, habe ich mir mal den Tacx Brake Shoe Tuner gegönnt. Und glaube, dass ich es richtig mache:
ich achte auf das Laufrichtungssymbol und schiebe das Teil richtig knackig bis an den Reifen ran. Dann justiere ich die Bremsschuhe auch so hoch wie möglich. Die stehen dann aber recht tief auf den Felgenflanken und stehen beim gezogener Bremse unten über.
Bei den fetten Geax Tattoo am Pig Eight unseres Kurzen geht das kaum anders, weil man sonst die Reifenflanke streift. Aber bei den SnowStuds oder Travel Contacts an meinem Reisepanzer wäre noch Luft.

Taugt der Brake Shoe Tuner überhaupt, oder mache ich das besser freihand gepröbelt mit einem Gummiband um den Bremsschuh?

Grüße
Christian