An gleich komplett ersetzen müssen glaube ich nicht. Da könnte auch nur Fett vom Kugellager in den Freilauf geraten sein. Und dann kleben die Sperrklinken schon mal. Da sollte zerlegen, reinigen und korrekt schmieren helfen. - Und wenn etwas zerbröselt sein sollte, z.B. die Feder an einer Sperrklinke, sieht man das bei der Gelegenheit.
Wenn die Sperrklinken verklebt sind, dann tritt man höchstens ins Leere. Das Problem Tilos ist aber umgekehrt. Ich würde auf massiven Rost im Freilauf tippen. Werkzeug zum Zerlegen des Freilaufs gibt es nicht mehr, womit wohl nur ein Tausch übrig bleibt.
Toni
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