wenn du hinten mehr als 5 Ritzel hast, würde ich die längsgestreiften behalten, weil die spiraligen höchst ungenau sind. Für den Umwerfer vorne kann man sie hingegen unbedenklich nehmen.

Ich habe viel Mühen in den familiären Fuhrpark investiert, um von dem Spiralschrott auf längsgestreift umzusteigen - obwohl ich mit Ausnahme des Rennrads hinten nur 7fach fahre.Das hat sicher andere Ursachen. Kennst du dich mit der Synchronisation und den Schaltanschlagsbegrenzungsschrauben aus ?