Evtl. wäre Universalhalterung nehmen und Kontakt umstöpseln einfacher als am Sigma herumprogrammieren, oder aus zwei Universalhalterungen eine machen mit beiden Kontakten und kleinem Schalterchen? Dann würde er halt die Gesamtkilometer getrennt für jeden Laufradsatz (und natürlich die Summe extra) zählen.

Nachdem ich eher wirklich das Zweitrad habe (entweder mein eingemottetes 1986er Bridgestone T700 oder meine 31jährige Bahnhofsschlampe) und an meinem "Hauptradl" eigentlich nur bei Saisonwechsel auf Winterreifen umbaue (zweiter Laufradsatz wäre mit SON und R-Dose etwas kostspielig) könnte ich mit Umstellerei an Winteranfang und -Ende gut leben.