In Antwort auf: schorsch-adel
oder das hier
weiß aber nicht , ob das für STI ist. Für reine Bremshebel könnte man sich einen Keil vielleicht auch selber feilen, oder unter der Gummiabdeckung ein Gewinde von oben nach unten bohren, um eine Schraube auf die Oberkante des Bremshebels zu zielen.



Prinzipiell eine gute Idee bei normalen Rennbremsen.

Bei STIs ist trotz Mini V-Brakes (wie die Freundin vom TE sie hat) das Übersetzungsverhältnis sehr ungünstig. Man benötigt fast den gesamten Hebelweg um maximale Bremsperformance auf die Straße zu bringen (gerade am HR wo viel Zug gestaucht wird). Daher ist es sehr ungünstig den Hebelweg noch weiter zu verkürzen wie mit diesen Keilen.