Ich fahre das Vorgängermodell am VSF T900-Rohloff. Ich habe mir den Film zum aktuellen Modell angeschaut. Es sind genau an den sechs Punkten neue (bzw. überhaupt erst) Verschlüsse angebracht, wo ich am bisherigen Modell Probleme mit einem Sich-Selbst-Öffnen des Chaingliders hatte. Das konnte ich aber bestens durch Gewebeband an den entsprechenden Stellen beheben. Insofern entfällt mit dem neuen Modell wohl diese Bastellösung, an der Funktionsweise ändert sich nichts.

Die Ketten an unseren beiden T900-Rohloff, die den ganzen Winter über gefahren wurden, sehen noch sehr gut aus. Kein Salz, kaum Dreck, ab und zu mit einem Lappen abgewischt und wieder neu geölt. Besser und wartungsärmer hatte ich das bisher nicht.

Georg.