Ich (198 mit Schrittlänge 92,5) fuhr zunächst zwei Jahre lang eine viel zu kurze 170-er Kurbel, bin dann auf eine 175-er umgestiegen und nach einem weiteren Monat auf eine 180-er Carmina. Der Unterschied war groß; ich habe nach zwei Wochen eine Leistungssteigerung von gut 15% erfahren. Die Kraft geht einfach besser ins Rad.

Trotz meiner 110 kg ist die Carmina nicht zu weich, ich fahre selten im Wiegetritt. Der Vorteil dieser Kurbel ist, dass sie schmal gebaut ist und daher für mich einen optimalen Q-Fakor bietet. Und mit einem 119-er Innenlager erreicht man die perfekte Kettenlinie von 54 mm, wenn man das Kettenblatt ganz außen montiert. Da drehen sich trotz Chainglider die Kurbeln beim Vorwärtsschieben mit. (Man sollte aber in Verbindung mit dem Chainglider nicht das Rohloff-Blatt von TA verwenden, das ist zu breit.)

Michael (der darüber nachdenkt, eine 185-er zuzulegen)