Moin Moin,

Korrosion und Aluminium ist so eine Sache.
Daß Aluminium quasi eine natürliche Schutzschicht bildet und dann geschützt ist, ist zwar richtig, aber trifft hauptsächlich auf reines Aluminium und die übliche Luftumgebung zu. Insofern ist es auf das Fahrrad übertragen eine moderne Legende, die sich allerdings allzu hartnäckig hält.
Bei den im Fahrradbau üblichen Legierungen und winterlichen Straßenverhältnissen hilft nur ein guter Korrosionsschutz.
Gefährdet sind immer besonders Spalten, in denen sich ewig die Feuchtigkeit hält. Auch innen im Rahmen. Da schlägt sich die Luftfeuchtigkeit gerne nieder, wenn das Rad im Winter von draußen in den relativ warmen Keller gestellt wird. An den kalten Oberflächen kondensiert dann das Wasser, auch innen.

Viele Grüße,
Georg