So, wie das in den vorhergehenden Beiträgen gesagt worden ist, Buchsen und Bolzen werden abgearbeitet. Wenn die Kette nun wiederholt genau dort gelängt wird, wo das Kettenschloss sitzt, dann ist die Ursache doch schon gefunden. Wenn die Bolzen für das Kettenschloss aus demselben Material bestehen wie bei den übrigen Kettengliedern, dann wird das Problem nicht auftreten. Offenbar können oder konnten die Hersteller genau das nicht garantieren. Mein Ärger damit ist schon ein paar Jahre her, Mitte der Neunziger war bei mir damit Schluss.
In diesem Moment spielen übrigens Kettenspannwerke ihre größte Stärke aus. Pragmatisch gedacht ist das alles Geschichte.

Falk, SchwLAbt