Worum genau geht es eigentlich?

a) kurzes Sitzrohr, damit die Federsattelstütze passt
b) niedriges Oberrohr damit man sich beim absteigen nicht weh tut, in den USA wird hier häufig der Begriff "stand over height" verwendet und bei der Rahmengeometrie angegeben. In Deutschland scheint sich das noch nicht durchgesetzt zu haben wobei es sinnvoller wäre als den Rahmen nach der Sitzrohrlänge (Mitte - Oberkante) auszuwählen.
c) kleiner Rahmen wegen möglichst kurzem Oberrohr, wobei es hier möglich ist, dass ein 48er Rahmen der einen Firma kürzer sein kann als ein 46er Rahmen einer anderen Firma.

Ansonsten wäre auch mein Tip die 26" Räder in Betracht zu ziehen.