Hallo Jochen!

Der Metallkopf unter der Sattelnase wird mit der Spannschraube wie ein Schlitten auf dem Untergestell gezogen. Dieser Metallkopf kommt mit dem Ende der Spannschraube ebenfalls an seine Grenze. Mit einer längeren Spannschraube hätte die Sattelnase keinen Halt mehr und würde sich verdrehen. Meinst Du das mit wackelig?