Hallo Scheich,
sag mal, hast Du auch einen richtigen Namen?
zum Pletscher. ich bin gezwungen mit dem Multi zu fahren, weil mein Rad mit der ausgelieferten werksseitigen Konstruktion sonst umfällt.
Hinweis: das sind meine Bilder auf meiner homepage 
Auf den Bildern siehst Du, dass ich mit der Hacke immer an den Ständer haue. Der steht konstruktionsbedingt seitlich 45 mm vor. Da ich von dem Multi aber wirklich überzeugt bin, er hält das Rad auch vollbepackt mit 5 Taschen und 50kg Gesamtgewicht, habe ich in der Schweiz angerufen, Problem geschildert und als Antwort erhalten:
„das Problem bei kurzen Hinterbauten kennen wir. Es befindet sich eine Neukonstruktion in der Entwicklung, bei der sich der vorstehende Drehpunkt unter der Kettenstrebe befindet. Dauert noch ein wenig, Werkzeuge müssen erst gebaut werden“
. Wie lange es wirklich noch dauert, weiss ich nicht.
zum Tubus:achte darauf, dass Träger und Schutzblechhalter nicht mit einer Schraube gehalten werden. Schraub den Schutzblechhalter an den Tubus und den Tubus an die Adapterplatte.
zur Rohloff Bist Du sicher, dass das 38er für dich richtig ist? Welches Ritzel bestellst Du für hinten?
Aufgrund meiner mangelnden Fitness würde ich heute eine andere Übersetzung wählen. Fahre zurzeit 48/16.
Ich überlege für mich, ob es nicht besser ist mit 2 Blättern vorne zu fahren. Damit hast Du 2 Gänge mehr. Natürlich auch ein paar Gramm mehr an Gewicht (Umwerfer, Kettenspanner, Kette, Ritzel)
zu Ergon. der Link und der Preis stimmen nicht. Für Rohloff kosten die 49,95. mE gibt es die auch in Kork. Ob die auch kleben?
Verwendest Du V2A Schrauben?
Viel Spass noch
Jürgen
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