Sagen wir mal so: in einem großen Gebinde kann man die Flüssigkeit ins Fett wieder einrühren, bei Tuben geht das nicht. Ob dein Fett aber wirklich nennenswert seine Eigenschaften durch Entmischung verliert glaube ich kaum.
Grundsätzlich: Hochdruckfette, Kupferpasten, Industrieschmierstoffe die bis 240°C und 200bar chemisch stabil sind; was soll das alles? Wer braucht das? Man sollte wieder ein wenig zur Vernunft zurückkehren - ein Fahrrad ist keine Abraumbagger. Der schlimmste Feind für "unsere" Schmierstoffe ist Regen. Und da ist es wie mit dem Zähneputzen: Lieber einmal zuviel Gutes tun ( _vor_ dem Regen) anstatt mit High-Chem Mittelchen auf Wunder zu hoffen (wundere mich sowieso schon, daß die PR-Strategen keinen Stoff hervorgebracht haben, der Rost in gehärteten Stahl umwandelt und zusätzlich pflegt und schützt und...).


Joachim