In Antwort auf: Gran Turismo
Eine Zugverlegung auf dem Oberrohr macht bei Rädern Sinn, die öfters mal geschultert werden müssen. Deshalb sind bei fast allen Cyclocrossern (=Querfeldeinrennräder) die Züge auf dem dann in der Regel querovalisierten Oberrohr verlegt, bei MTBs ist's ähnlich.

Laufen die Züge wie beim normalen Straßen(renn)rad unter dem Tretlager durch, ist zudem das Risiko deutlich größer, dass sich die Züge beim Fahren in Schlamm und Matsch zusetzen und letztlich nicht mehr zuverlässig arbeiten.

Gruß

Jörn

Mensch Leute lest doch mal richtig das Ausgangsposting. Nochmal zur Wiederholung:
Es geht nicht um Oberrohrverlegung oder nicht. Es ging darum, ob die Zugführung an der Ober- oder Unterseite ein und desselben Rohres, eben des Oberrohres erfolgt.
Ist auch egal, so interessant ist das Thema eh nicht als daß man es noch endlos weiterführen sollte.