Mich erinnert das an die ersten BMW-Motorräder mit SCheibenbremsen in den 70er-Jahren. Die Gummikühe hatten damals, weil man bei BMW den Hydraulikbehälter auf dem Lenker als unästhetisch und als bruchgefährdet ansah, einen ganz normalen Bremsgriff, der ein Seil betätigte, das dann unter dem Tank in einen Bremszylinder mündete, von wo aus die Scheibenbremse des Vorderrads dann per Hydraulik angesteuert wurde. Sackkompliziert das alles, mit einem grottenschlechten Druckpunkt. Bei der /7-Serie wurde dieser Sonderweg dann von BMW verlassen: Seitdem hat man dort das gleiche System wie bei allen anderen Mopeds auch.
ABer hier beim Rad? Wenn die Optik nicht als störend empfunden wird, eigentlich eine geniale Improvisation. Irgendwie schaut das aber schon so aus, als könnte man da noch einiges optimieren. Ich warte ja absolut neugierig auf die Bilder von JürgenFFM, der geschrieben hatte, dass bei ihm die Optik super sei. Ein spannendes Thema für uns Baschtler. Für Normalsterbliche wahrscheinlich der sinnloseste, und für ganz Vorsichtige vermutlich sogar der gefährlichste Thread überhaupt.
Ich bin jedenfalls gespannt, was noch kommt und lass mi insbirieren.
Liebe Grüße, Wolfi