Da halte ich aber gar nichts von.

Die Nd-Magnete sind nicht für den Einsatz "draußen" geeignet. Wenn die Chromschicht erst mal ab ist, fangen die Teile übel zu rosten an.

Was ich mir gut vorstellen kann: die Pedalseite, die gerade unten gefahren wird, räumt die Fahrbahn von allem eisernen, was leicht genug ist. Wenn sie nach dem nächsten Ampelstopp oben liegt, scheuern die Fundstücke zwischen den Magneten in Pedal und Schuh.