Und generell: Kettenspanner haben an nabengeschalteten Rädern nichts verloren. Die Zeit, die du einsparst, weil du nicht verstellen musst, verbringst du mit Putzen und pflegen und irgendwann Rollen austauschen -> lass es!
An meinem Delite habe ich den Rohloffkettenspanner (weil gefederter Hinterbau) seit 2004 unverändert dran bei täglichem Gebrauch und ca. 4000-5000km im Jahr. Bisher völlig problemlos. Wird nur ab und zu geölt, wie die Kette.
Aber wenn man verschiebbare Ausfallenden hat, warum dann noch ein Spanner? So schlimm sind die Verschiebeteile nun auch wieder nicht.
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