Selbstverständlich hat der Rollwiederstand des Reifen etwas mit der Geschwindigkeit und dem Widerstand des ganzen rades zu tun!
und selbstverständlich fahren breite reifen meist einen geringeren Druck als schmale!
wo da was gemeint sein kann mit"Regel" , ist mir schleierhaft!
bitte erläutere das doch oder setzt es Ot!!
Mal ganz OT und unter uns: es bleibt kontrovers und spannend, nach allen Regeln der Kunst!
beste Grüße an chromichromi, und ein herzliches sorry an wulli für den getrollten thread wünscht Jan