Mein Rad mit Rohloff-Nabe bereitet mir bezüglich der Schaltung Verdruss. Der Schaltvorgang ist viel zu schwerfällig! Meine Freundin hat nun vor 3 Wochen ebenfalls ein Rad mit Rohloff-Nabe bekommen. Ihre Rohloffnabe lässt sich viel einfacher schalten und nun frage ich mich, woran das liegt. Sie hat eine interne, ich habe eine externe Schaltzugverlegung. Ob es wohl daran liegt? Ich glaube kaum. Was meint ihr?
Gestern habe ich, um das Problem zu lokalisieren, die Schaltzugbox von der Nabe getrennt und dann den Widerstand in den Zügen getestet, durch Drehen am Schaltgriff. Meiner Meinung nach war der Wiederstand zu hoch, was darauf hindeutet, das die Züge falsch verlegt worden sind. In der Anleitung steht etwas davon, das beim Vertauschen der Züge im Drehgriff der Widerstand unnötig hoch wird... Es lies sich allerdings doch um einiges leichter schalten, was darauf hindeuten könnte, das die Nabe selbst eventuell auch Probleme macht. Mein Rad ist nun 3 Monate alt und meine Nabe hat eine Seriennummer von 15715. Die meiner Freundin hat eine Seriennummer von 23xxx, genau weiss ich ihre nicht. Muss das etwas bedeutet?!
Noch etwas: Rohloff schreibt in der Anleitung, die Schaltzüge dürfen nicht gefettet werden. Was denkt ihr hierüber?
Würde mich über Antworten freuen, Peter