Ist nicht die Härte allein eine Funktion des Reifendrucks. Deshalb meine Frage: wie fühlt sich das an / wie merkt man das?
Draufsetzen und fahren.
Je nachdem wie die Karkasse eines Reifens aufgebaut ist, kann sich ein und derselbe Luftdruck unterschiedlich hart anfühlen. Entscheidend ist eine leichte, elastische Karkasse, die der Verformung des Reifen möglichst wenig Widerstand entgegen setzt.
Kann man auch den halb so teuren Vittoria Randonneur nehmen, ist der vergleichbar? Nach der Komponentix-Webseite unterscheidet er sich vom Pro nur dadurch, dass der Pro ein Faltreifen und der Vittoria Randonneur (ohne Pro) ein Drahtreifen ist. Ich wuerde erst einmal testen wollen, ob er mir gefällt und deshalb erst einmal den billigen nehmen.
Der Pro hat eben diese hochwertige 120 tpi Karkasse - das ist ja eben das herausragende Merkmal, das der normale Randonneur nicht hat. Du mußt nicht glauben, daß die beiden Reifen aufgrund ihrer Namensgebung irgendeine Ähnlichkeit haben.
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