Darüber, ob die Last hintern der Achse oder vor der Achse liegt, entscheiden hauptsächlich die Aufnahmen für den Gepäckträger. Wenn diese vor der Hinterradachse angebracht sind, braucht man, für mehr Fersenfreiheit recht lange Kettenstreben. Wenn diese hinter der Hinterradachse angebracht sind, kommt man mit ca 3 - 4 cm weniger Hinterbaulänge aus (Velotraum baut beispielsweise so).
Das sehe ich ein wenig anders. Die Taschen lassen sich doch üblicherweise am Träger in einem relativ grossen Bereich horizontal verschieben. Die beste Position der Hinterrad-Taschen ist immer die am weitesten vorne liegende welche aber gerade noch ein Konflikt mit der Ferse vermeidet.
Gruss
Manuel
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