Ich moechte die Frage anders stellen:
Was ist euer Rekord mit einem Satz XT Komponenten? (Kassette, Blaetter, 2 Ketten)
der Durchschnitt daraus waere doch interessant.
Mich wuerde es ausserdem interessieren, ob es unterm Strich billiger ist
seine Komponenten niederzuschleifen oder staendig nach Herstellerengaben
zu wechseln und zu erneuern. Was meint ihr dazu?
Hallo,
um den Durchschnitt mal etwas anzuheben:
Momentan sind es bei mir ca. 25000km mit LX Kurbelgarnitur, HG30 8-fach Ritzel und XT Schaltwerk. 2 Ketten im Wechsel bis ca. 13000km, dann Umstieg auf zwei neue Ketten. Ging gerade noch so.
Alles mit Gepäck und wenig Pflege, gut 20% auf Pisten, oft nass. Rund 170000 Höhenmeter.
Runterfahren dürfte also klar die billigere Alternative sein.
Grüße
zaher
PS: Rutscht immer noch nicht durch und läßt sich auch noch passabel schalten, mal gespannt wie lange noch...
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