Zu alten Zeiten hieß sowas in mechanischen Stellwerken Hubvergrößerer. Eine bessere Bezeichnung fällt mir wirklich nicht ein. Eine einfache Umlenkrolle wird den Stellweg nicht beinflussen. Zwei Hubvergrößerer in Reihe würden den Stellweg vervierfachen, die Kraft an den Bremssohlen aber vierteln. Willst du das wirklich? Baust du den zusätzlichen Hubvergrößerer an die Zusatzbremshebel, und das in gleicher Weise wie an der Bremse, dann werden sich beide in ihrer Wirkung aufheben.
Zwei Millimeter Anrückweg würde ich bei V-Bremsen als normal bezeichnen.

Falk, SchwLAabt