Reiß alle Adern raus und verlege Neumaterial.
Ich nehme mal an, das beide Lampen mit einer Ader direkt vom Generator versorgt werden. Ein erhöhter Schleifenwiderstand zum Scheinwerfer bewirkt dann sofort eine deutlich zu hohe Spannung am Schluss, die diesen ziemlich schnell zu Elektronikschrott verarbeitet. Spar Dir den Aufwand einer Fehlersuche, zieh gleich zweiadrig neu, und zwar vom Generator zum Scheinwerfer und von dort aus zum Schluss. Sehr zu empfehlen ist, vorhandene Massebrücken, wo möglich, zu entfernen - für vorsichtige Gemüter erst, wenn die Garantiezeit abgelaufen ist. Sonst ist es unschädlich, Isolierscheiben beizulegen.
Vermeide die Aderverlegung durch den Rahmen. Bringt wirklich nichts außer Ärger. Ignoriere auch Leiterbahnen im Schutzblech.

Falk, SchwLAbt